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蘭州高鐵站項目使用元拓盤扣式腳手架

文章來源:http://www.laexoticcars.com/閱讀量:10416次編輯人:管理員發(fā)布時間:2020/4/16 0:00:00

工程項目名稱: 蘭州高鐵站項目使用元拓盤扣式腳手架 

項目所在地: 甘肅蘭州 

施工年份: 2017年 

使用產(chǎn)品: 盤扣式腳手架 

工程項目簡介: 蘭州高鐵站項目 


工程項目案例詳情: 

蘭州高鐵站項目工程量面積大,涉及范圍廣,是多條高鐵線的中轉(zhuǎn)站。


高鐵項目對架體的承載力要求比較高的,蘭州高鐵站項目更是如此,所以中鐵建工集團(tuán)決定采用元拓盤扣式腳手架以滿足施工需求。 


蘭州高鐵站項目使用元拓盤扣式腳手架


為什么會使用元拓盤扣式腳手架?這就不得不說元拓盤扣式腳手架的優(yōu)勢。 


元拓盤扣式腳手架優(yōu)勢: 


1、元拓盤扣式腳手架采用熱浸鍍鋅的獨(dú)特工藝,熱浸鍍鋅簡單來說是有著附著力極強(qiáng),使用年限長久,鍍層均勻的一種皮膜。 


2、盤扣式腳手架具有成本低、效益高的前所未有的優(yōu)勢。讓周全考慮的公司后患無憂,無需過多擔(dān)憂事故頻發(fā)、成本過高等實質(zhì)性問題。 


蘭州高鐵站項目使用元拓盤扣式腳手架


3、元拓盤扣式腳手架具有強(qiáng)耐高溫、不燃燒,承載力度強(qiáng)等核心優(yōu)勢。避免任何可能存在的安全隱患,一切以客戶為基本出發(fā)點為創(chuàng)造理念。在施工過程中,確保系統(tǒng)通道的暢通性,安全保障消除后患。 


4、元拓盤扣式腳手架擁有大的荷載力度,在合理的力學(xué)之下,有著高達(dá)200KN的承載力。盤扣式腳手架大大節(jié)省了用鋼量。 


5、元拓盤扣式腳手架摒棄傳統(tǒng)腳手架的活動零配件易丟失、易損壞的問題,并且與之普通碗扣式腳手架相比,用鋼量高達(dá)2/3以上的回節(jié)約量,這樣在一定程度上大大縮短了施工單位的經(jīng)答濟(jì)損失以及成本費(fèi)用。 


6、元拓盤扣式腳手架做到拆裝極簡便,一個人只需要一把錘就能做到安裝和拆卸的全部過程。施工效率大大提升提高,兩個施工工人僅需1天便能完成350m3的施工現(xiàn)場。 


蘭州高鐵站項目使用元拓盤扣式腳手架


綜上所述,想必大家已經(jīng)有所了解,為什么元拓盤扣式腳手架會被采用了吧,更多盤扣式腳手架相關(guān)工程案例推薦閱讀《盤式腳手架客戶:中交一航局青島太原路立交橋項目》。

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